Στα παλιά χρόνια, τα πράγματα ήταν κάπως πιο απλά: οι κινητήρες μεγάλωναν μαζί με τα κυβικά τους, οι κύλινδροι πλήθαιναν και οι αριθμοί γενικά μεγάλωναν! Φυσικά μετά ήρθε και η επανάσταση του συμπιεστή (είτε τούρμπο είτε supercharger) και οι ατμοσφαιρικοί κινητήρες ξεκίνησαν να τα βρίσκουν σκούρα! Φυσικά, και τότε οι… ρομαντικοί τα έβαζαν με την τότε νέα τεχνολογία. Ερχόμαστε λίγο πιο μπροστά όμως, όταν η υβριδική τεχνολογία, την οποία αρχικά θεωρούσαμε χαριτωμένη, όχι μόνο να εκθρόνισε ολόκληρους βασιλιάδες του δρόμου αλλά βρήκε τον δρόμο της και προς την Formula 1!
Ποια είναι όμως τα 10 ταχύτερα υβριδικά supercars στον κόσμο; Η απάντηση πιο κάτω!
10 – BMWi8
Η i8 αποτελεί ένα μεγάλο σταθμό στην ιστορία των μοντέλων της BMW για διάφορους λόγους. Ο πρώτος και κυριότερος ήταν το πώς απέδειξε ότι τα υβριδικά αυτοκίνητα δεν πρέπει να είναι βαρετά ή άσχημα! Το μόνο της ψεγάδι; ο 1.5 λίτρων τρικύλινδρος που επέλεξε η γερμανική εταιρεία (ο κινητήρας ενός βασικού Mini Cooper). Με την ηλεκτρική βοήθεια, το i8 παράγει 367 ίππους και and 564 Nm ροπής, που έστω και αν είναι ικανοποιητικά, παραμένουν χαμηλά εν συγκρίσει με τα υπόλοιπα υβριδικά της λίστας.
9 – LexusLC-500h
Ανέκαθεν η Lexus είχε σαν στόχο να βάζει δύσκολα στους Ευρωπαίους αντιπάλους της, που ήταν άλλωστε και ο σκοπός της LC-500h το 2016. Η LC-500h — ή Luxury Coupe 500h — σχεδιάστηκε για να παρέχει τον τέλειο συνδυασμό πολυτέλειας και απόδοσης. Η καρδιά του, ένας V6 3.5 λίτρων με 295 ίππους και 340 Nm ροπής, με βοήθεια από δύο ηλεκτρικούς κινητήρες που πρόσθεταν 177 ίππους και ακόμη 300 Nm ροπής!
Το 1990, η Honda (με την βοήθεια του Ayrton Senna) παρουσίασε την θρυλική NSX, αποδεικνύοντας πως μπορεί και αυτή να παράγει ένα παγκοσμίου φήμης σπορ αυτοκίνητο. Τρεις δεκαετίες μετά παρουσιάστηκε και η επόμενη της γενιά, που ήταν υβριδική και τετρακίνητη! Ο V6 3.5 λίτρων κινητήρας της, σε συνδυασμό με τους ηλεκτρικούς κινητήρες, χαρίζει 573 ίππους στον οδηγό της αλλά και ατελείωτη τεχνολογία στο αμάξωμα, αναρτήσεις κλπ.!
7 – Porsche 918 Spyder
Το 2013 θα μείνει για πάντα στην ιστορία ως η χρονιά που έκαναν το μπαμ τα υβριδικά supercars μέσω της «αγίας υβριδικής τριάδας»! Η πρώτη από τα τρία ήταν η Porsche 918 Spyder που έγραψε γρήγορα ιστορία, γυρνώντας το Nürburgring σε 6 λεπτά και 57 δευτερόλεπτα, σπάζοντας το προηγούμενο ρεκόρ. Η 918 Spyder έχει έναν ατμοσφαιρικό 4.6 λίτρων V8 και μαζί με τους ηλεκτροκινητήρες παράγει 894 ίππους 1280 Nm (!!!) ροπής.
Έχοντας ήδη ταράξει τα νερά με την φοβερή LaFerrari, ο Ιταλικός κολοσσός προχώρησε με την δημιουργία του πρώτου του plug-in υβριδικού το 2019 — την SF90 Stradale που πήρε το όνομα της από το μονοθέσιο SF90 F1. Χωρίς πολλές εκπλήξεις, η SF90 αποδείχθηκε ως μια από τις γρηγορότερες Ferrari που κύλησαν από το Maranello, με έναν τετράλιτρο V8 τούρμπο να παράγει 769 ίππους, ενώ έδεσε το γλυκό με τρεις ηλεκτρικούς κινητήρες να προσθέτουν ακόμη 217 ίππους!
5 – McLarenP1
Το δεύτερο μέλος της προαναφερθέντας «αγίας υβριδικής τριάδας» που κυκλοφόρησε το 2013 αλλά και ένα από τα πιο τρελά και τεχνολογικά καταρτισμένα αυτοκίνητα στην ιστορία της γης. Εκτός από πανέμορφη, ήταν και απίστευτα γρήγορη. Η P1 έχει στην πλάτη της έναν 3.8V8 τούρμπο των 727 ίππων αλλά και 176 περαιτέρω ίππους από τους δύο ηλεκτρικούς κινητήρες της για να «γεμίζουν ακόμη λίγη ροπή» όπως δηλώνει η ίδια η McLaren.
Ένα μοντέλο που παρουσιάστηκε μόλις πέρυσι, η Sian, και αποτελεί το πρώτο μόλις υβριδικό της Lamborghini, αλλά και το πιο δυνατό της μοντέλο με απόδοση 807 ίππων από τον κινητήρα της Aventador (6.5 V12 μαζί με ένα 25 kW μοτέρ). Η διαφορά της από τα άλλα υβριδικά όμως είναι στο ότι δεν βασίζεται σε κοινές μπαταρίες ιόντων λιθίου για την συσσώρευση της ενέργειας αλλά σε υπερπυκνωτές, που όπως υποστηρίζει η Lamborghini, μεταδίδουν πιο γρήγορα την ενέργεια. Εκτός από τα πιο πάνω, η Sian είναι και αρκετά σπάνια καθώς κύλησαν μόλις 63 κομμάτια!
3 – FerrariLaFerrari
Το αυτοκίνητο που συμπλήρωσε την «αγία υβριδική τριάδα», η θρυλική LaFerrari είναι ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο. Η καλύτερη τεχνολογία, και όλη η γνώση της Ferrari στριμώχτηκαν μέσα στο πλατύ της κορμί, όπου βρίσκεται ένας από τους δυνατότερους ατμοσφαιρικούς κινητήρες στην ιστορία της αυτοκίνησης: ένας 6.3 λίτρων V12 με απόδοση 788 ίππων και έναν εκκωφαντικό και άγριο ήχο! Καπάκι, οι 161 ίπποι από τους τρεις ηλεκτρικούς κινητήρες, που ολοκλήρωναν την τρελή εμπειρία της LaFerrari.
Η τελευταία προσθήκη στη γκάμα των supercar της McLaren ήταν η Speedtail, και όπως και άλλα αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν από τη βρετανική εταιρεία, είναι καταπληκτική. Δημιουργημένη από την τεράστια McLaren F1, η Speedtail είναι η γρηγορότερη McLaren και ένα από τα πιο αεροδυναμικά καταρτισμένα αυτοκίνητα σήμερα. Φέρει ένα αναβαθμισμένο υβριδικό σύστημα μετάδοσης M840T που αποδίδει μέχρι 1.036 ίππους, εκτοξεύοντας την από στάση σε 100 χμαω σε 3 δευτερόλεπτα.
1 – KoenigseggRegera
Η Koenigsegg μπορεί να είναι μία από τις νεότερες εταιρείας στο χώρο, αλλά τα supercars της αποδεικνύουν ότι είναι χιλιόμετρα μπροστά από τον ανταγωνισμό. Η Regera του 2016 είναι ένα τέλειο παράδειγμα της γκάμας των Σουηδών. Ο όρος Regera σημαίνει «βασιλεία» στα σουηδικά, και δεν είναι απομακρυσμένο σαν όνομα από την απόδοση του αυτοκινήτου. Η Regera διαθέτει έναν πανίσχυρο διπλού υπερτροφοδοτούμενουV8 5.0 λίτρων, αποδίδοντας 1.100 ίππους, ωστόσο η Σουηδοί τερμάτισαν το θέμα με τα υβριδικά, καθώς οι τρεις ηλεκτρικοί κινητήρες της ανεβάζουν την συνολική απόδοση στους 1.797 ίππους!
