Με πολλά και ξεχωριστά μοντέλα έκανε την εμφάνιση της η Porsche στο φετινό Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου στη Γενεύη. Πρόκειται για τη νέα και πιο πρακτική Porsche Panamera Sport Turismo, τις νέες εκδόσεις GTS της 911, την Panamera Turbo S E-Hybrid και την νέα 911 GT3.
Panamera Sport Turismo
H Panamera Sport Turismo αξιοποιεί με τον καλύτερο δυνατό τρόπο τις διαφοροποιημένες αναλογίες του αμαξώματός της, προσφέροντας μεγαλύτερους χώρους τόσο για τους επιβάτες όσο και για τις αποσκευές. Η νέα διάταξη στο εσωτερικό του αυτοκινήτου επιτρέπει την φιλοξενία πέντε επιβατών -αντί των τεσσάρων της συμβατικής έκδοσης- την ίδια στιγμή που το τεράστιο άνοιγμα της πέμπτης πόρτας κάνει ακόμα πιο εύκολη την πρόσβαση στο επίσης μεγαλύτερο σε όγκο χώρο αποσκευών που τώρα φθάνει τα 521 λίτρα, 20 λίτρα περισσότερα από την 4θυρη. Όταν αναδιπλωθούν τα πίσω καθίσματα ο όγκος φτάνει τα 1.390 λίτρα, ενώ υπάρχουν και ράγες για καλύτερη διαρρύθμιση του χώρου και τη συγκράτηση των αποσκευών. Η Porsche Panamera Sport Turismo διατίθεται με την ίδια γκάμα κινητήρων που συναντάμε και στην 4θυρη εκδοχή της, προσφέροντας την επιλογή βενζίνης, diesel και υβριδικής έκδοσης, απόδοσης από 330 έως και 550 ίππους. Η μετάδοση της κίνησης σε κάθε περίπτωση θα περνάει και στους τέσσερις τροχούς μέσω του νέου αυτόματου 8τάχυτητου κιβωτίου της Porsche, ενώ θα διαθέτει και τετραδιεύθυνση.
911 GTS
H Porsche πaρουσίασε την ανανεωμένη, υπερτροφοδοτούμενη πλέον 911 GTS με τη γκάμα του μοντέλου να μεγαλώνει με πέντε συνολικά GTS εκδόσεις. Πιο συγκεκριμένα η πισωκίνητη 911 Carrera GTS και η τετρακίνητη 911 Carrera 4 GTS, διαθέσιμες σε coupe και cabriolet αμαξώματα, ενώ υπάρχει και η αποκλειστικά τετρακίνητη 911 Targa 4 GTS. Η μεγάλη αλλαγή στη νέα γκάμα της GTS βρίσκεται στον κινητήρα αφού τώρα διαθέτει το νέο 3,0-λιτρο εξακύλινδρο turbo επίπεδο κινητήρα με τους 450 ίππους και τα 550 Nm ροπής. Με αυτό τον τρόπο η GTS λειτουργεί σαν «γέφυρα» μεταξύ των «συμβατικών » εκδόσεων της 911 και των κορυφαίων Τurbo. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι οι υποψήφιοι ιδιοκτήτες της νέας GTSθα έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν μεταξύ των κίνησης στους δύο ή και στους τέσσερις τροχούς.
Panamera Turbo S E-Hybrid
Παράλληλα παρουσιάστηκε και η Panamera Turbo S E-Hybrid, που παίρνει και τον τίτλο της πιο δυνατής έκδοσης του τετράθυρου πολυτελούς μοντέλου της Porsche. Η συνδυαστική ισχύς της φτάνει τώρα τους 680 ίππους και γίνεται η ισχυρότερη έκδοση στη γκάμα της γερμανικής φίρμας, πίσω από την 918 Spyder. Για την απόδοση φροντίζει ένας θερμικός κινητήρας τούρμπο V8 και ένας ηλεκτρικός κινητήρας, με τα 0-100 km/h να έρχονται σε 3,4 sec και την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 310 km/h. Όσον αφορά την κατανάλωση, αυτή περιορίζεται στα 2,9 lt/100 km και η εκπομπές CO2 στα 66 gr/km ενώ το αυτοκίνητο έχει τη δυνατότητα να κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά για απόσταση που αγγίζει τα 50 χιλιόμετρα. Η υβριδική Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid θα είναι διαθέσιμη και στις δύο εκδόσεις μεταξονίου με το «κανονικό», αλλά και το μακρύτερο κατά 150 mm της Executive.
911 GT3
Στον εκθεσιακό χώρο της Porsche στη Γενεύη έκανε την εμφάνιση της και η πιο σκληροπυρηνική έκδοση της 911 με τον κωδικό GT3. Εφοδιασμένη με ένα τετράλιτρο ατμοσφαιρικό κινητήρα αποδίδει τώρα 500 ίππους και 458 Nm ροπής ενώ είναι διαθέσιμη πλέον με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων με έξι σχέσεις. Φθάνει τα εκατό χιλιόμετρα από στάση σε 3,4 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 318 km/h. Επιπλέον, η ανανεωμένη Porsche 911 GT3 έχει δεχθεί βελτιώσεις στο πάτωμα, με γνώμονα τη βελτίωση της οδικής συμπεριφοράς και των σπορ χαρακτηριστικών της.
