Ένα Σαββατοκύριακο μαζί με το Nissan X-Trail έφτασα στο συμπέρασμα ότι, με τη νέα γενιά, το μοντέλο ούτε εξελίχθηκε αλλά ούτε εκμοντερνίστηκε! Είναι απλά ένα εντελώς νέο αυτοκίνητο που το μόνο που το συνδέει με το παρελθόν είναι το όνομα.

Του Μίλτου Σουτζιή: Η 4η γενιά του X-Trail  είναι ένα επιβλητικό μεγαλομεσαίο SUV που καλύπτει όλα τα γούστα και τις απαιτήσεις του σύγχρονου οδηγού… που βαδίζει προς την ηλεκτροκίνηση.

Οδηγική εμπειρία με e-power και e-4orce:

Ας ξεκινήσουμε από τα βασικά και πιο σημαντικά. Το νέο X-Trail προσφέρεται με υβριδικό σύστημα κίνησης e-power και τεχνολογία τετρακίνησης e-4orce. Τι εννοώ με τον όρο «e-power»; Φανταστείτε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο χωρίς να χρειάζεται πρίζα για να φορτίσει! Μια καινοτομία της Nissan που προσφέρει βέλτιστη απόδοση καυσίμου με την οδηγική απόλαυση ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου μέσω μπαταρίας και ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης. Στην περίπτωση αυτή ένας υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας βενζίνης 1.5 λίτρων με 158 ίππους, χρησιμοποιείται ως γεννήτρια για παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, και αφου η ενέργεια αποθηκευτεί σε μπαταρία, μεταφέρεται σε ηλεκτροκινητήρα για να δώσει κίνηση στους τροχούς. Με λίγα λόγια, ο οδηγός απολαμβάνει οδηγική συμπεριφορά αντίστοιχη με αυτή ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου!

Και τώρα φτάνουμε στο όρο e-4orce:

Με γνώμονα τα πιο πάνω, τώρα, με το e-4orce, ο κινητήρας παράγει ενέργεια και για έναν επιπλέον ηλεκτροκινητήρα. Με αποτέλεσμα οι υπεύθυνοι για την κίνηση του X-Trail, να είναι δυο ηλεκτροκινητήρες, εξού και η τετρακίνηση. Η συνδυαστική δύναμη φτάνει στους 213 ίππους (204 ίππους εμπρός και 128 πίσω) με 525NM ροπής. Κάτι που μου έκανε τρομερή εντύπωση ήταν η άμεση απόκριση του pedal. Σύμφωνα με τους τεχνικούς της Nissan, το e-4orce έχει 10,000 φορές ταχύτερη απόκριση σε σύγκριση με ένα μηχανικό σύστημα. Σου δίνει την αίσθηση ότι το X-trail είναι μονίμως σε τετρακίνηση, κάτι που γίνεται όταν και εφόσον επιλέξεις το σχετικό πρόγραμμα (από τα πέντε διαθέσιμα). Και όντως, η εξαιρετική ανακατανομή ροπής του ηλεκτρικού συστήματος τετρακίνησης αυξάνει το «κράτημα» και φυσικά την ασφάλεια. Αξίζει να αναφέρουμε ότι το σχεδόν δύο τόνους X-trail, από στάση, φτάνει στα 100 χιλιόμετρα σε μόλις επτά δευτερόλεπτα!

Φυσικά, το μοντέλο δεν κρύβει το βάρος του, κάτι που είναι αισθητό τόσο στο φρενάρισμα όσο και σε διαδοχικές στροφές, ιδιαίτερα όταν έχεις και «βαρύ δεξί πόδι». Εννοείται ότι οι κλίσεις είναι απόλυτα διαχειρίσιμες χωρίς να επηρεάζουν καθόλου την άνεση. Στιβαρό και απολαυστικό.

Στη Κύπρο διατίθεται επίσης και με υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα βενζίνης Mild Hybrid 1,5l που αποδίδει 163 ίππους 300 Nm ροπής.

Το εσωτερικό:

Πρώτη εντύπωση. Είμαι 1.82 και στις πίσω θέσεις κάθονται άνετα τρεις σαν εμένα, με άπλετο χώρο για το κεφάλι και τα πόδια. Άφθονοι αποθηκευτικοί χώροι τόσο εμπρός όσο και πίσω, με τον χώρο αποσκευών να φτάνει μέχρι και 575 lt (5θέσια διάταξη), πρακτικό και άνετο! Παράλληλα, κάτι άλλο που ξεχώρισα είναι η ποιότητα κατασκευής. Με λίγα λόγια η οποιαδήποτε σχέση με τους προκατόχους του έχει εξαφανιστεί. Premium και προσεγμένα υλικά, με πληθώρα τεχνολογικών στοιχείων άνεσης ασφάλειας και συνδεσιμότητας. Και το πιο σημαντικό… υπάρχουν κουμπιά για το ηχοσύστημα και κλιματισμό.

Η οθόνη Advanced Drive Assist Display 12,3 ιντσών έχει δύο λειτουργίες προβολής ενώ το  σύστημα πλοήγησης NissanConnect στην κεντρική οθόνη των 12,3 ιντσών διαθέτει λειτουργία αναγνώρισης φωνής που επιτρέπει τη χρήση χρησιμοποιώντας  καθημερινό λεξιλόγιο και το Amazon Alexa. Επίσης, το μεγάλο head-up display των 10,8 ιντσών επιτρέπει στον οδηγό να βλέπει πληροφορίες στον ανεμοθώρακα.

Ασφάλεια:

Υψηλά είναι επίσης και τα επίπεδα ασφαλείας αφού η Nissan έχει εξοπλίσει το νέο X-trail με κορυφαίες τεχνολογίες όπως, Nissan Safety Assist 360, Navi-link που έχει προστεθεί στο ProPILOT, υπηρεσία κλήσεων SOS, προσαρμοσμένο σύστημα προβολέων LED, e-Pedal και πολλά άλλα. Το e-Pedal μειώνει την ανάγκη για πάτημα του πεντάλ του φρένου, δηλαδή προσφέρει επιβράδυνση όταν σηκωθεί το πόδι από το πεντάλ γκαζιού. Οδήγησα αρκετά αυτοκίνητα με e-Pedal, ένα από τα καλύτερα συστήματα e-Pedal ήταν του X-trail. Τα υψηλά επίπεδα ασφάλειας που προσφέρει αποδεικνύονται και από τα πέντε αστέρια στην ασφάλειας που πήρε πρόσφατα το SUV της Nissan.

Κλείνοντας, για τους off-road αναγνώστες μας, η απόσταση από το έδαφος του X-trail φτάνει τα 230mm και, σε συνδυασμό με την «έξυπνη» τετρακίνηση, το νέο X-trail δεν θα σας απογοητεύσει. Δεν είναι Defender αλλά κινείται με άνεση εκτός δρόμου και θα περάσει από οδοστρώματα που θα σίγουρα θα δυσκολευτούν άλλα παρόμοια αυτοκίνητα της κατηγορίας του.

Δείτε εδώ τις Τιμές/Eξοπλισμό του Nissan X-Trail

 

Έκδοση:	1.5 VC-T e4orce 4WD Auto
Επίπεδο εξοπλισμού:	TEKNA
Τιμή:	€47.900
Ισχύς:	213bhp combined power
Επιτάχυνση (0-100/δεύτ.):	7 sec
Μέση κατανάλωση:	6.3 – 6.7 lt/100km (WLTP)
Εκπομπές Cο2:	143-152 gr/km
Κιβώτιο:	1 gears, automatic transmission

Ακολουθήστε μας στο INSTAGRAM και στο FACEBOOK