Ευρώπη: Άνοδος στις εγγραφές αυτοκινήτων το 2023, στο 14.6% τα ηλεκτρικά

February 9, 2024

Το 2023, η αγορά αυτοκινήτου της ΕΕ ολοκληρώθηκε με μια σταθερή άνοδο της τάξης του 13,9% σε σύγκριση με το 2022, φτάνοντας τον όγκο των 10,5 εκατομμυρίων πωλήσεων για ολόκληρο το έτος. Όλες οι αγορές της ΕΕ αυξήθηκαν το περασμένο έτος εκτός από την Ουγγαρία (-3,4%), με διψήφια κέρδη να καταγράφονται στις περισσότερες αγορές, συμπεριλαμβανομένων τριών από τις μεγαλύτερες: Ιταλία (+18,9%), Ισπανία (+16,7%) και Γαλλία (+16,1%). Αντίθετα, η Γερμανία κατέγραψε πιο μέτρια άνοδο 7,3% σε ετήσια βάση, επηρεασμένη από τις ασθενέστερες επιδόσεις της τον Δεκέμβριο.

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα καθιερώθηκαν ως η τρίτη πιο δημοφιλής επιλογή για τους αγοραστές το 2023. Έκλεισαν τη χρονιά με μερίδιο 14,6% για ολόκληρο το έτος, ξεπερνώντας τους κινητήρες πετρελαίου, οι οποίοι παρέμειναν στο 13,6%. Τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα διατήρησαν το προβάδισμά τους στο 35,3%, ενώ τα υβριδικά αυτοκίνητα πήραν τη δεύτερη θέση, κατέχοντας μερίδιο αγοράς 25,8%. Η κατηγορία των plug-in υβριδικών αυτοκινήτων της ΕΕ μειώθηκε κατά 7% σε σύγκριση με το 2022 και πλέον αντιπροσωπεύει μερίδιο αγοράς 7,7%.

Η αγορά βενζινοκίνητων αυτοκινήτων της ΕΕ, παρά το γεγονός ότι διατήρησε το προβάδισμα με μερίδιο αγοράς 35,3% το 2023, παρουσίασαν ελαφρά πτώση της τάξης του 1,1% το 2022. Η αγορά αυτοκινήτων ντίζελ στην ΕΕ συνέχισε την πτωτική της πορεία. Το 2023, οι πωλήσεις πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων έφτασαν τα 1,4 εκατομμύρια μονάδες, αντιπροσωπεύοντας μερίδιο αγοράς 13,6%, από το 16,4% το 2022.

Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι ο Δεκέμβριος του 2023 ήταν ο μήνας που διαμόρφωσε σε μεγάλο βαθμό τα μερίδα αγοράς ολόκληρης της χρονίας. Η αγορά αυτοκινήτου της ΕΕ παρουσίασε πτώση 3,3%, με συνολικά 867.052 πωλήσεις, η οποία αποδίδεται στην υψηλή βασική απόδοση τον Δεκέμβριο του 2022. Ο Δεκέμβριος σηματοδότησε επίσης τον πρώτο μήνα συρρίκνωσης μετά από 16 διαδοχικούς μήνες ανάπτυξης. Επίσης, τον τελευταίο μήνα του 2023, οι πωλήσεις νέων ηλεκτρικών αυτοκινήτων μειώθηκαν για πρώτη φορά από τον Απρίλιο του 2020 (κατά τη διάρκεια της κορύφωσης της πανδημίας COVID-19), κατά 16,9% με 160.700 πωλήσεις. Αυτή η μείωση μπορεί να αποδοθεί και στη μεγάλη άνοδο πωλήσεων του Δεκεμβρίου του 2022 αλλά και στη σημαντική ύφεση στη Γερμανία.