Γενέθλια φέτος για τη μοναδική Mercedes 300 SL Gullwing. Ένα μοντέλο σταθμός στην παγκόσμια ιστορία του αυτοκινήτου σε αυτό τον πλανήτη. Όλα άρχισαν το 1954 στη Νέα Υόρκη, όταν η Mercedes έκανε την αποκάλυψη της 300 SL. Μοντέλο που ξεπέρασε τις προσδοκίες ακόμα και αυτών που την κατασκεύασαν.

Η Mercedes 300 SL έγινε αρχικά γνωστή από τις επιτυχίες της στους αγώνες και ειδικότερα με τη νίκη της στις 24 ώρες Le Mans του 1952. Όμως, κρατούσαν μικρό καλάθι για την έκδοση δρόμου! Έκαναν λάθος. Το αυτοκίνητο δρόμου κράτησε πολλά στοιχεία από το πρωτότυπο και ειδικότερα το επαναστατικό – για την εποχή – άνοιγμα των θυρών. Από εκεί προήλθε και το προσωνύμιο «Gullwing». Διατήρησε επίσης και τον εξακύλινδρο σε σειρά τρίλιτρο κινητήρα, που ήταν από τους πρώτους με μηχανικό, άμεσο ψεκασμό καυσίμου. Σαν αποτέλεσμα, η ισχύς έφτανε τους 215 ίππους και χάρη στο χαμηλό βάρος και την εξαιρετική για την εποχή αεροδυναμική του αμαξώματος, η τελική ταχύτητα ξεπερνούσε τα 250 χλμ./ώρα, καθιστώντας την ένα από ταχύτερα αυτοκίνητα παραγωγής, της εποχής.

Λόγω των αγωνιστικών καταβολών, η 300 SL είχε και κάποιες ιδιαιτερότητες. Το σωληνωτό πλαίσιο «επέβαλλε» και υψηλό κατώφλι στις πόρτες, οπότε ήταν μονόδρομος το εντυπωσιακό άνοιγμα των θυρών, καθώς οι κλασικές θα ήταν αδύνατο να τοποθετηθούν. Επίσης, τα παράθυρα δεν άνοιγαν, αλλά απλώς… αφαιρούνταν, με τον εξαερισμό να γίνεται από εισαγωγές στο ταμπλό.

Το εσωτερικό της Mercedes 300SL ήταν πολυτελές ενώ το τιμόνι μπορούσε να μετακινηθεί για να διευκολύνεται η πρόσβαση στο εσωτερικό.

Η παραγωγή της 300 SL Coupe διήρκησε τρία χρόνια, μέσα στα οποία κατασκευάστηκαν 1.400 μονάδες. Το κόστος της τότε έφτανε τα περίπου 7.000 δολάρια ΗΠΑ, ενώ σήμερα, όσες έχουν μείνει αλλάζουν χέρια σε αστρονομικά ποσά και μέσω δημοπρασιών, που φτάνουν ακόμα και τα 5 εκ. δολάρια.

Ακολουθήστε μας στο INSTAGRAM και στο FACEBOOK