ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ: 18 Μαρτίoυ  

Ανάβαση Αγίου Μηνά 1979

Το 1979 ο Χρίστος Φασαρίας με το θρυλικό HH700 κερδίζει την Ανάβαση Αγίου Μηνά. Ο χρόνος του ήταν κατά μισό περίπου δευτερόλεπτο πιο γρήγορος από αυτόν του Κύπρου Κυπριανου που έτρεξε με το Talbot Sunbeam (KC770). Την τρίτη θέση πήρε ο Κώστας Παναγιωτίδης με το Golf GTi ενώ τέταρτος ήταν ο Τάκης Παναγίδης «Τεμόνικα» με το Mini Cooper.

Δείτε το επόμενο

Λάρνακα Ράλισπριντ 1990

Στις 18 Μαρτίου το 1990 ο Σάββας Χατζησάββας κερδίζει το Λάρνακα Ράλισπριντ. Ένα αγώνα που χαρακτηριζόταν από τις ψηλές ταχύτητες… αλλά και τις θεαματικές εξόδους!!! Με το «ex Παναγιωτίδη» Golf GTi φέρνει χρόνο 1:09.08 και  ήταν μόλις ένα δέκατο πιο γρήγορος από τον Μαρίνο Κακουράτο με το δεύτερης γενιάς Golf GTi (1:09.18). Στο ίδιο δευτερόλεπτο και ο Αντώνης Ιερόπουλος που τερμάτισε στην τρίτη θέση με το Mitsubishi Starion αφήνοντας τέταρτο τον Χρίστο Ηλιάδη με τη Lancia. Πέμπτη θέση για τον Χάρη Κωμοδρόμο ενώ την εξάδα έκλεισε ο Σώτος Τρικωμίτης με το Suzuki Swift.

Δείτε το επόμενο

Timo Makinen (1938 – 2017)

Την ημερομηνία αυτή,  τo 1938 γεvvήθηκε στη Φιλαvδία o θρυλικός Τίμo Μάκκιvεv. Αγωνίστηκε σε 39 συνολικά αγώνες του παγκοσμίου πρωταθλήματος κερδίζοντας 4 φορές με εργοστασιακά αυτοκίνητα της Ford, Toyota και Peugeot. Ήταν ο οδηγός που καθιέρωσε το Left foot braking όταν οδηγούσε το Mini Cooper. Ο λόγος ήταν διότι έτρεχε με ένα αργό αυτοκίνητο και για να μη χάνει ταχύτητα, δεν σήκωνε ποτέ το πόδι του από το πετάλ της βενζίνης! Μπορεί να μην κατάφερε να πάρει ποτέ τον παγκόσμιο τίτλο, εντούτοις έμεινε στην ιστορία για το θεαματικό του οδήγημα και για τις θρυλικές νίκες του σε Μόντε Κάρλο και 1000 λίμνες με το ΜΙΝΙ! Στις 4 Μαΐου το 2017 έφυγε από τη ζωή σε ηλικία 79 ετών.

Δείτε το επόμενο

Mark Donahue (1937 – 1975)

Τo 1937 γεννήθηκε o Αμερικαvός oδηγός από το New Jersey, Mark Donahue. Είναι ο άνθρωπος που δάμασε την Porsche 917-30 “Can-Am Killer” των 1500+ ίππων  και κέρδισε το Indianapolis 500 το 1972 με την Penske Racing. Το 1971 έκανε το ντεμπούτο του στην Formula 1 με μια McLaren με χορηγό την Penske και τερμάτισε στην Τρίτη θέση. Επέστρεψε το 1974 πίσω στην Formula 1 μέχρι τον θάνατο του το 1975 στο Αυστριακό Grand Prix στο Zeltweg.

Ακολουθήστε μας στο INSTAGRAM και στο FACEBOOK