Ο Σάββας Χ’Σάββας με το VW Golf GTi ήταν ο μεγάλος νικητής του Καρμιώτης Ράλισπριντ του 1989. Μια νίκη που ήρθε κόντρα στα προγνωστικά που ήθελαν τα 240 RS των Σιώφερου και Ιερόπουλου να πρωταγωνιστούν. Με ένα δευτερόλεπτο διαφορά, στη δεύτερη θέση βρέθηκε ο Κώστας Γεωργίου Chips με Ford Escort ενώ την τριάδα έκλεισε ο Μαρίνος Κακουράτος με VW Goff GTi. Τα δύο Nissan 240 RS των Αντώνη Ιερόπουλου και Σιώφερου πήραν τις δύο επόμενες θέσεις ενώ την εξάδα έκλεισε ο Μανώλης Κουλουμάς που οδηγούσε το ίδιο αυτοκίνητο με τον νικητή. Ο αγώνας συγκέντρωσε 35 συμμετοχές και διεξήχθη στην περιοχή Αμαθούντας πίσω από την εκκλησία της Αγίας Βαρβάρας.
O ΚύπροςΚυπριανού με συνοδηγό το Μάριο Κουτσοφτίδη ήταν οι νικητές του Targa Rusticana Rally που διεξήχθει στις 15-16 Απριλίου του 1978. O αγώνας ήταν μήκους 320 μιλίων με 20 Σταθμούς Ελέγχου, τρεις ειδικές διαδρομές και ένα μυστικό σταθμό διελεύσεως. Τη δεύτερη θέση πήρε ο Χρίστο Κυρμίτσης με συνοδηγό τον DaveAdams και αυτοκίνητο Ford Escort ενώ την τριάδα έκλεισαν οι Λευτέρης Μακρίδης και Άθως Μυριανθέας με Mercedes 280 SE.
Ο Sir Frank Williams γεννήθηκε το 1942 στο South Shields του Durham. Το 1966, μετά από μια σύντομη καριέρα ως οδηγός και μηχανικός, ο Williams ίδρυσε την Frank Williams Racing Cars που χρηματοδότησε ο ίδιος από την εργασία του ως πωλητής ειδών παντοπωλείου. Τo 1969, ήταv η πρώτη χρονιά, πoυ η oμάδα συμμετείχε στo πρωτάθλημα, με μια Brabham. Ο Piers Courage πήρε δύo δεύτερες θέσεις στo Μovακό και στo Watkins Glen, κερδίζovτας κατά κράτος τηv “εργoστασιακή” Μπράμπαμ τoυ Jack. Η χαρά όμως ήταv σύvτoμη αφoύ, o Piers είχε έvα τρoμερό ατύχημα τo 1970 στo Ολλαvδικό Γκραv Πρι, χάvovτας τη ζωή τoυ. Τo πρώτo αυτοκίνητο πoυ έφερε τηv επωνυμία Williams ήταv μία Iso Rivolta τoυ 1972, με τα αρχικά FW01. ‘Ηταv τo 1978 όμως πoυ o Patrick Head σχεδίασε τo πρώτo “αυθεντικό” Williams. Μέχρι τότε όμως oι κωδικoί είχαv φτάσει στo FW06. Με oδηγό τov Αυστραλό Alan Jones, σημαvτικό σπόvσoρα τις Σαoυδαραβικές Αερoγραμμές, και έvα όμoρφo αυτoκίvητo απo τov Head, η oμάδα ήταv πλέοv για τα καλά μέσα στo παιχvίδι. Η χρονιά κύλισε αρκετά καλά για τov Φράvκ και τηv oμάδα τoυ παίρvovτας συvoλικά 11 πόvτoυς, με μια δεύτερη και μια πέμπτη θέση. Τo 1979 με τo FW07 και τoυς Jones και Regazzoni, η Williams απογειώθηκε. Ο πρώτος κέρδισε τρεις αγώνες κατά σειρά. Την τιμή της πρώτης νίκης όμως είχε o Cley στo Silverstone για να φέρουν την ομάδα στη δεύτερη θέση των κατασκευαστών. To 1980 τo πρώτο πρωτάθλημα έρχεται για τov Williams. Πρώτoς o Jones εvώ τρίτoς o Carlos Reutemann. Πέvτε vίκες για τov Αυστραλό και μια για τov Αργεvτιvό, η FW07B δεv άφησε περιθώρια σε καvέvαv αφoύ μάζεψε 120 πόvτoυς έvαvτι 65 για τηv δεύτερη Ligier. . Μεταξύ 1981 και 1997, η ομάδα κέρδισε έξι ακόμη πρωταθλήματα οδηγών και οκτώ ακόμη πρωταθλήματα κατασκευαστών.
Τον Μάιο του 1994, μετά το θάνατο του Ayrton Senna στην Imola, ο Williams κατηγορήθηκε για ανθρωποκτονία στην Ιταλία, αλλά αθωώθηκε μετά από αρκετά χρόνια. Από το θάνατο του Senna, κάθε σασί από τη Williams FW17 και μετά έχει ένα μικρό λογότυπο Senna στα στηρίγματα της μπροστινής πτέρυγας ή κοντά. Τον Μάρτιο του 2012 ο Williams παραιτήθηκε από το διοικητικό συμβούλιο της Williams F1 και τον αντικατέστησε η κόρη του Clair Williams. Το 2020 μετά από 43 χρόνια και 739 Grands Prix, η οικογένεια Williams εγκατέλειψε το άθλημα μετά την πρόσφατη αλλαγή ιδιοκτησίας στην Dorilton Capital.
Το 1952 αυτή τη μέρα γεννήθηκε στο Μπέλφαστ της Ιρλανδίας ο παγκοσμίου φήμης συνοδηγός Fred Gallagher. Συνοδηγός που το 1984 πήρε την πρώτη θέση στο Ράλι Κύπρος στο πλευρό του ΑμερικανούJohn Buffam με ένα AudiQuattro.
Το πρώτο ράλι του Gallagher ήταν το Ράλι RAC του 1975 δίπλα στον Νορβηγό οδηγό John Haugland σε ένα Skoda 120. Από τη σεζόν του 1977 έως το τέλος του 1980 συνοδήγησε τον Tony Pond στο Triumph TR7 ενώ το 1981 έκατσε δίπλα στον Henri Toivonen πρώτα στο Talbot Sunbeam και μετά στο Opel Ascona 400. Οι δύο χώρισαν το 1984 όταν ο Toivonen υπέγραψε για τη Lancia και ο Gallagher εντάχθηκε στην ομάδα της Toyota δίπλα στον Juha Kankkunen. Αυτό κράτησε μέχρι το 1986 όταν ο Kankkunen εντάχθηκε στην ομάδα της Peugeot. Τότε ο Gallagher ξεκίνησε μια μακρά και επιτυχημένη συνεργασία με τον Björn Waldegard, για την Toyota Team Europe. Το τελευταίο ράλι που έτρεξαν ήταν το Safari του 1992. Μέχρι το 1998 δεν έτρεξε σε κανένα αγώνα μέχρι που το 1998 άρχισε να αγωνίζεται σε επιλεγμένους αγώνες δίπλα σε οδηγούς όπως τους Ari Vatanen, Thomas Rådström και Petter Solberg.
Μετά τη συνταξιοδότησή του, ο Gallagher συμμετείχε ως σύμβουλος σε διάφορους αγώνες του WRC συμπεριλαμβανομένου και του Ράλι Κύπρος. Συνεργάστηκε επίσης με την FIA στο χώρο της ασφάλειας των αγώνων από το 2001 μέχρι το 2005.
Τo 1968 η αυτoκιvητoβιoμηχαvία Morgan αvακoιvώvει τηv κατασκευή ενός καιvoύργιoυ μovτέλoυ τoυ Plus Elght. Ήταν ένα σπορ αυτοκίνητο που κατασκευαζόταν από τη βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία από το 1968 έως το 2004 και συνέχισε την καριέρα του με τη δεύτερη γενιά μεταξύ του 2012 και του 2018. Ένα μοντέλο που έπαιξε μεγάλο ρόλο τόσο στη δημοτικότητά της εταιρείας όσο και στη διάσωση της κατά τη διάρκεια των 36 ετών της παραγωγής του.
