O Carlos Sainz γεννήθηκε στις 12 Απριλίου 1962 στην Μαδρίτη. Κατάφερε να κερδίσει δύο παγκόσμιους τίτλους στο WRC ενώ από καθαρή ατυχία έχασε τουλάχιστον άλλους δύο στον τελευταίο αγώνα της σεζόν. Έτρεξε από το 1980 έως το 2005. Αρχικά με την ομάδα της Ford και το 1990 με Toyota Celica. Το 1995 πήγε στην Subaru για να επιστρέψει ξανά στην Toyota το 1999. Το 2003 αγωνίστηκε με την ομάδα της Citroen για να κλείσει την καριέρα του εκεί. Το 2010 αναδείχθηκε νικητής του Ράλι Ντακάρ. Μια επιτυχία που επανέλαβε το 2018, 2020 και 2023. Παράλληλα, θα πρέπει να αναφέρουμε ότι το 2000 κατάφερε να κερδίσει και το Ράλι Κύπρος με ένα Ford Focus WRC. Ο γιος του, Κάρλος Σάινθ junior δεν ακολούθησε τα χνάρια του πατέρα του στο WRC, αντίθετα όμως συμμετέχει στη Formula 1.
Tο 1942 γεννήθηκε ο Αργεντινός Carlos Alberto Reutemann που αγωνίστηκε στη Φόρμουλα 1 από το 1972 έως το 1982. Ήταν ανάμεσα στους κορυφαίους όσα χρόνια αγωνίστηκε παίρνοντας και δώδεκα νίκες και έξι pole positions. To 1981, όταν οδηγούσε για την ομάδα της Williams, έχασε τον τίτλο με μόνο ένα βαθμό διαφορά ενώ τερμάτισε τρίτος στην κατάταξη τρεις φορές με τρεις διαφορετικές ομάδες. Το 1975 με τη Brabham, το 1978 με τη Ferrari και το 1980 με τη Williams. Μέχρι σήμερα είναι ο τελευταίος οδηγός της Αργεντινής για να κερδίσει ένα Grand Prix. Ο Reutemann έχει να επιδείξει και επιτυχίες στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι αφού τερμάτισε δύο φορές στην τρίτη θέση του Ράλι Αργεντινής. Το 1980 με ένα εργοστασιακό Fiat 131 Abarth και το 1982 με ένα επίσης εργοστασιακό Peugeot 205 T16. Μετά την αποχώρηση του από τους αγώνες διετέλεσε κυβερνήτης της Σάντα Φε στην Αργεντινή αλλά και γερουσιαστής, ενώ του προτάθηκε να κατέβει και σαν υποψήφιος για την προεδρία. Κάτι που ο ίδιος αρνήθηκε να πράξει. Ο θρύλος της Formula 1, Carlos Reutemann έφυγε από την ζωή στις 07/07/2021 σε ηλικία των 79 ετών.
O Κενυάτης οδηγός Shekhar Mehta πεθαίνει σε ηλικία εξήντα χρόνων στις 12 Απριλίου του 2006. Ο Chandrashekhar “Shekhar” Mehta όπως ήταν το όνομα του γεννήθηκε στις 20 Ιουνίου 1945 στην Ουγκάντα με καταγωγή από την Ινδία. Ήταν γιός πλούσιας οικογένειας ιδιοκτητών φυτειών που έφυγαν από την Ουγκάντα για την Κένυα από το καθεστώς του Idi Amin. Παντρεύτηκε την κάποτε συνοδηγό του Yvonne Pratt το 1978 και το 1980 απέκτησαν ένα γιό τον Vijay. Συνέδεσε το όνομα του με την Datsun/Nissan όπου κέρδισε πέντε φορές το ράλι Σαφάρι (1973, 1979-82), συμπεριλαμβανομένων τεσσάρων διαδοχικών νικών. Το 1981 τερμάτισε πέμπτος στη γενική κατάταξη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι. Κέρδισε το πρώτο αφρικανικό πρωτάθλημα ράλι το 1981 ενώ ήταν στο βάθρο του Rally Codasur του 1981, δύο φορές στο Ράλι Ακρόπολις και τρεις φορές στο Rallye Côte d’Ivoire. Παράλληλα πήρε και την πρώτη θέση στο ράλι Κύπρος του 1976. Η καριέρα του τέλειωσε το 1986 μετά από ένα πολύ σοβαρό ατύχημα στο Rallye des Pharaons της Αιγύπτου, ενώ οδηγούσε για την ομάδα της Peugeot.
Κατείχε διάφορες διοικητικές θέσεις στη FIA διατελώντας και Πρόεδρος της Επιτροπής Ράλι της FIA το 1997 ενώ διορίστηκε και ως προσωρινός Πρόεδρος της επιτροπής του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι λίγο πριν από το θάνατό του. Πέθανε στις 12 Απριλίου 2006 στο Λονδίνο από ηπατικά προβλήματα. Ασθένεια που σχετιζόνταν με επιπλοκές από το σοβαρό του τραυματισμό στο Rallye des Pharaons της Αιγύπτου.
