Porsche 959:

Μπορείτε όταν σκέφτεστε «χλιδάτη βελτίωση» να έρχονται στο μυαλό σας τα τμήματα Atelier kai Ad Personam των Ferrari και Lamborghini, αλλά η αλήθεια είναι πως αυτά είναι σχετικά μοντέρνα! Αλλά η Porsche δίνει στους πελάτες της αυτό που πραγματικά θέλουν (ανεξάρτητα από την τιμή ή το γούστο…) από το 1978.

Ήταν τότε που ιδρύθηκε το τμήμα Porsche Exclusive Manufaktur, προσφέροντας ειδικές μετατροπές. Η αρχική σπίθα για την αποκλειστική σειρά ήταν το αίτημα του ιδιοκτήτη της TAG, Mansour Ojjeh, το 1983, που ήθελε να οδηγήσει μια πολύ ιδιαίτερη 911: μια κοινή έκδοση του αγωνιστικού αυτοκινήτου Type 935.

Αλλά το 1989, ένα ιδιαίτερο αίτημα ήρθε από τη Μέση Ανατολή. Ένας σεΐχης κάλεσε το τμήμα με ένα πολύ ασυνήθιστο αίτημα, παραγγέλλοντας όχι λιγότερα από επτά μοναδικά χρωματιστά 959 για τη συλλογή του. Το κάθε ένα είχε εσωτερικό χρώμα που ταιριάζει με το εξωτερικό και ακόμη και οι σωλήνες εξαγωγής ήταν και αυτές στο ίδιο χρώμα. Ένα από τα επτά αυτοκίνητα ήταν ζωγραφισμένο με χρυσό. Δηλαδή ήταν ΟΛΟ χρυσό. Ακούγεται τρελό, είναι όμως αληθινό και τώρα βρίσκεται στο Μουσείο Porsche.

Απλά για την ιστορία, το Porsche 959 είναι ένα αυτοκίνητο που ζει άνετα στο πάνθεον των Supercar. «Γεννήθηκε» το 1983 με σκοπό τους αγώνες. Αλλά στη συνέχεια έγινε μια ειδική έγκριση – ένα από αυτά τα μυστικά αυτοκίνητα που υπάρχουν μόνο έτσι ώστε ο κατασκευαστής να μπορεί να λάβει μέρος σε ένα συγκεκριμένο πρωτάθλημα. Και ποιο πρωτάθλημα ήταν αυτό; Group B! Φυσικά αντιλαμβάνεστε πως η ιστορία δεν ήταν καλή για την 959 καθώς ήταν βαριά και το πρωτάθλημα είχε ήδη καταργηθεί.
Παρ ‘όλα αυτά, η Porsche είχε δεσμευτεί να κατασκευάσει το 959 για να επιτύχει τους κανονισμούς της FIA και στην συνέχεια την έριξε και στο Paris-Dakar το 1986 αλλά εγκατέλειψε. Η ιστορία όμως γράφτηκε την επόμενη χρονιά, όταν η 959 επέστρεψε και κατέχτησε την πρώτη, δεύτερη και την τρίτη θέση!