Όλα δείχνουν ότι το μέλλον της αυτοκίνησης είναι ηλεκτρικό. Μπορεί τα ηλεκτρικά οχήματα να μην ρυπαίνουν το περιβάλλον, όμως δεν συμβαίνει το ίδιο και με τη διαδικασία παραγωγής τους. Κάτι που φέρνει νέους πονοκεφάλους στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία.
Όμως το εργοστάσιο της VW φαίνεται να βρίσκει λύσεις στο θέμα αυτό και μάλιστα πάνω στο ηλεκτρικό Volkswagen I.D. που παρουσίασε πρόσφατα. Εκπρόσωποι της εταιρείας δήλωσαν ότι το μοντέλο δεν θα ρυπαίνει το περιβάλλον και όλος ο κύκλος ζωής του, από την κατασκευή μέχρι τη χρήση, θα έχει ουδέτερο ισοζύγιο εκπομπών άνθρακα.
Με λίγα λόγια, θα είναι το πρώτο αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής στο οποίο τόσο η γραμμή παραγωγής, η προμήθεια των πρώτων υλών όπως και το δίκτυο φόρτισης, έχουν μελετηθεί ανάλογα ώστε να προσδίδουν ένα ουδέτερο ισοζύγιο εκπομπών άνθρακα.
Στον κύκλο ζωής του ένα συμβατικό αυτοκίνητο εκπέμπει περίπου 44 τόνους CO2 από τους οποίους περίπου του 65% αντιστοιχεί στην κατανάλωση καυσίμου ενώ ένα 15% αντιστοιχεί στην προμήθεια των πρώτων υλών και την κατασκευή του αυτοκινήτου. Στην περίπτωση του VW I.D. έχουν παρθεί διάφορα μέτρα για την ελαχιστοποίηση των εκπομπών CO2 όπως για παράδειγμα μεταξύ άλλων η μετασκευή των εργοστασίων παραγωγής για τροφοδοσία τους από φυσικό αέριο και ανακυκλώσιμες πηγές ενέργειας. Επιπλέον η VW έχει αναπτύξει συνεργασίες με προμηθευτές με πιστοποιημένες φιλικές προς το περιβάλλον διαδικασίες λειτουργίας. Επιπλέον σε συνεργασία με την κοινοπραξία IONITY εστιάζει στην ανάπτυξη σταθμών φόρτισης που τροφοδοτούνται από πράσινες πηγές ενέργειας.
Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι η VW έχει επενδύσει 10 δις. ευρώ για την εξέλιξη της νέας γενιά αποκλειστικά ηλεκτρικών οχημάτων.