Οδηγούμε το Jaguar F-Pace 2.0 Turbo Diesel 180

Ένα crossover που φέρει το DNA ενός σπορ αυτοκινήτου

Χρειάστηκαν να περάσουν 70 ολόκληρα χρόνια ιστορίας για να αποφασίσει η Jaguar να προσθέσει ένα SUV στη γκάμα της. Βλέποντας την συνεχόμενη αυξανόμενη ζήτηση στο είδος αυτό, η Jaguar έκανε την εμφάνιση της στη συγκεκριμένη κατηγορία με την F-Pace. Με το που πέρασε στις αγορές άρχισε να μαζεύει βραβεία, προδιαγράφοντας έτσι την πορεία του στην αγορά. Επιβλητικό, πολυτελές με αυξημένη απόσταση από το έδαφος και τεχνολογία αιχμής, το F-Pace είναι ένα SUV επιδόσεων που συνδυάζει τη μέγιστη οδηγητική απόλαυση με την οικονομία. Η Jaguar F-PACE είναι ένα crossover που φέρει το DNA ενός σπορ αυτοκινήτου. Από το «φούσκωμα» στο καπό, το τονισμένο πίσω μέρος αλλά και οι 20άρες ζάντες (Gloss Black) της έκδοσης R-SPORT την καθιστούν ξεχωριστή και προσφέρουν μια επιβλητική παρουσία στο δρόμο που τραβά τα βλέμματα.

Οι διαστάσεις του φθάνουν τα 4,731 μέτρα σε μήκος, 1.936 σε πλάτος και 1.652 σε ύψος ενώ το μεταξόνιο του είναι 2.874 χιλιοστά. Αριθμοί που προσφέρουν άνεση και άπλετους χώρους για οδηγό και επιβάτες ενώ το τοποθετούν στο επίκεντρο της κατηγορίας των μεσαίων SUV. Επίσης, προσφέρει μια κορυφαία χωρητικότητα του χώρου αποσκευών της τάξεως των 650 λίτρων και μια ευέλικτη διαμόρφωση αναδίπλωσης των πίσω καθισμάτων σε αναλογία 40:20:40. H F-Pace βασίζεται στην Lightweight Aluminun Architecture της εταιρείας και διαθέτει το περισσότερο κράμα αλουμινίου της Jaguar από οποιοδήποτε άλλο μοντέλο στην γκάμα.

Jaguar F-Pace 2.0 Turbo Diesel 180 Συγκεκριμένα έγινε εκτεταμένη χρήση αλουμινίου σε ποσοστό 80% σε αμάξωμα και πλαίσιο, κάτι που μείωσε το βάρος σε εντυπωσιακά επίπεδα, με ότι αυτό συνεπάγεται στους τομείς της κατανάλωσης, των εκπομπών CO2 και των επιδόσεων. Στο ίδιο μοτίβο και η αεροδυναμική απόδοση της F-Pace με ένα εντυπωσιακό συντελεστή οπισθέλκουσας της τάξης του Cd 0,34*. Στοιχείο που προσφέρει ευστάθεια στις υψηλές ταχύτητες και φυσικά εμπιστοσύνη στον οδηγό.

“To FPace είναι ένα επιβλητικό, πολυτελές μοντέλο με αυξημένη απόσταση από το έδαφος και τεχνολογία αιχμής”

H υπερσύγχρονη τεχνολογία είναι το κύριο χαρακτηριστικό του εσωτερικού, με την πολυτέλεια και τα ποιοτικά υλικά να έχουν τον πρώτο λόγο. Στην έκδοση R-SPORT ξεχωρίζουν τα σπορ καθίσματα και το μαύρο φινίρισμα στο εσωτερικό. Υποστηρίζεται (ανάλογα με την έκδοση) με συστήματα όπως η λειτουργία Head-up Display και Activity Key, καθώς και προηγμένα βοηθήματα οδήγησης για να κάνουν κάθε ταξίδι ευκολότερο και πιο χαλαρό. Περιλαμβάνει επίσης και το κορυφαίο σύστημα πολυμέσων InControl, το οποίο προσφέρει ψυχαγωγία και συνδεσιμότητα με τον έξω κόσμο.

Jaguar F-Pace 2.0 Turbo Diesel 180Η λίστα με τα βοηθητικά συστήματα ασφαλείας της F-Pace περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, αυτόνομη πέδηση έκτακτης ανάγκης, υπενθύμιση για τις ζώνες ασφαλείας των εμπρός και πίσω καθισμάτων, περιοριστή ταχύτητα και σύστημα υποβοήθησης παραμονής στη λωρίδα κυκλοφορίας. Η F-Pace πήρε συνάμα και την ανώτατη διάκριση ασφάλειας των πέντε αστεριών από τον ανεξάρτητο οργανισμό ασφάλειας EuroNCAP,εξασφαλίζοντας κορυφαίες βαθμολογίες στις διάφορες κατηγορίες. Παράλληλα, η Jaguar αναφέρει γωνίες προσέγγισης και διαφυγής που αγγίζουν τις 25.5 και 25.7 μοίρες αντίστοιχα, απόσταση από το έδαφος που φτάνει τα 213 χιλιοστά και μπορεί να διασχίσει νερό βάθους 525 χιλιοστών.

Jaguar F-Pace 2.0 Turbo Diesel 180Εμείς βρεθήκαμε πίσω από το τιμόνι της δίλιτρης Turbocharged Diesel έκδοσης απόδοσης 180 ίππων στο επίπεδο εξοπλισμού R-Sport. Από τα πρώτα χιλιόμετρα μπορείς να αντιληφθείς τη χρησιμότητα της αλουμινένιας αρχιτεκτονικής του αμαξώματος! Οι 180 ίπποι του δίλιτρου diesel μεταφέρουν εντυπωσιακά το μεγάλο αμάξωμα των 4,7 μέτρων. Φανταστείτε τι μπορεί να κάνει ο επίσης δίλιτρος diesel, αλλά twin Turbocharged με τους 240 ίππους!  Στη γκάμα μπορούμε να συναντήσουμε κινητήρες όπως τον τρίλιτρο, supercharged V6 diesel με 300 ίππους αλλά και το δίλιτρο βενζίνης με 250 και 300 ίππους. Στη βάση της γκάμας βρίσκεται ένας, δίλιτρος πετρελαιοκινητήρας E-Performance 163 ίππων με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων. Φυσικά κορυφαία όλων είναι η έκδοση βενζίνης SVR με ένα V8 Supercharched κινητήρα απόδοσης 550 ίππων. Να σημειώσουμε ότι όλες οι εκδόσεις συνδυάζονται με το κλασικό, 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ενώ η ισχύς περνά στον δρόμο από ένα σύστημα τετρακίνησης με torque-vectoring που μεταβάλει την κατανομή ροπής από 0:100 (εμπρός-πίσω) έως και σε 50:50 σε μόλις 165 msec.

Έκδοση:       2.0 Turbocharged Diesel
Επίπεδο εξοπλισμού: RSPORT
Τιμή: €50.900
Ισχύς (Ίπποι/σάλ): 180/4000
Ροπή (Nm/στροφές): 430/1750
Επιτάχυνση (0-100): 8,7
Μέση κατανάλωση: 5,7 lt/100km
Εκπομπές Cο2:    139 gr/km
Κιβώτιο:    Αυτόματο 8 σχέσεων
Euro NCAP:   5

Η γκάμα:

Γρηγορότερο Φθηνότερο Ακριβότερο
5.0 Litre V8 Supercharged  2.0 Litre 4 cyl. T/charged  5.0 Litre V8 Supercharged 
Petrol  Diesel Petrol
AWD RWD  AWD
8-speed automatic  6-speed manual    8-speed automatic 
550PS 163PS 50PS
€114.000 €39.900 €114.000

 

Ο ανταγωνισμός:

Audi Q5

An Audi success story – 8 million cars with quattro drive
Από €41.900

Mercedes-Benz GLE

Mercedes-Benz GLE Coupé 2019Mercedes-Benz GLE Coupé 2019
Από €55.000

Volvo XC60

The new Volvo XC60 T6
Από €44.500

Porsche Macan


Από €63.700

Πάθος, αφοσίωση και εμπειρία σε ό,τι αφορά τον κόσμο του αυτοκίνητου χαρακτηρίζουν την πορεία του Πέτρου Σουτζιή, τα 30 και πλέον χρόνια του, στο χώρο των ΜΜΕ. Τα ίδια χαρακτηριστικά θα έχει και το autokinito.com.cy, το οποίο στοχεύει να γίνει το σημείο αναφοράς για όλους όσους αγαπούν το αυτοκίνητο, το μηχανοκίνητο αθλητισμό ή ενδιαφέρονται για την αγορά αυτοκινήτου στην Κύπρο και στον κόσμο.