BMW CSL IMSA:

Τα ιστορικά αυτοκίνητα βγαίνουν στο σφυρί και πέφτει πολύ χρήμα για την απόκτηση τους. Το νέο κομμάτι που σας παρουσιάζουμε σήμερα, που και αυτό θα βγει σε δημοπρασία από τον οίκο RM Sotheby στο Monterey, είναι όσο σπάνιο όσο οποιοδήποτε άλλο. Πρόκειται για μία BMW 3.5-λίτρων CSL IMSA. Η BMW δημιούργησε, πολύ λίγα κομμάτια αυτού του αυτοκινήτου, το 1974 και συγκεκριμένα είναι ένα από τα πέντε συνολικά που υπάρχουν στον κόσμο.

Αυτό το CSL έκανε το ντεμπούτο του στις 24 ώρες της Daytona τον Φεβρουάριο του 1975, αλλά λόγω προβλημάτων κινητήρα, έπρεπε να αποσυρθεί νωρίς από τον αγώνα. Η BMW επέστρεψε ένα μήνα αργότερα στις 12 Ώρες του Sebring, όπου πήρε την πρώτη θέση, κυρίως χάρη στις προσπάθειες του οδηγού Brian Redman, ο οποίος κατέγραψε συνολικά επτά ώρες πίσω από το τιμόνι. Το αυτοκίνητο συνέχισε να αγωνίζεται το ’76 καταγράφοντας μια σειρά καλών τερματισμών, συμπεριλαμβανομένης μιας νίκης στις Έξι Ώρες του Silverstone τον Μάιο. Συνέχισε να αγωνίζεται και το 1978 ενώ φημολογείται πως πέτυχε και ρεκόρ στην κατηγορία IMSA GT στη Laguna Seca.

Κάποια στιγμή αργότερα, η BMW αυτή με τον αριθμό πλαισίου 987 αποκτήθηκε από τον Vasek Polak, ένα γνωστό αντιπρόσωπο της Νότιας Καλιφόρνιας, ιδιοκτήτη ομάδας αγώνων και συλλέκτη. Όταν απεβίωσε ο Vasek τον Απρίλιο του 1997, η CSL πωλήθηκε στο σημερινό ιδιοκτήτη της, τον Henry Schmitt, διευθυντή της BMW του Σαν Φρανσίσκο. Ο Schmitt δεν την έβαλε σε βιτρίνα, αντίθετα, έτρεξε σε διάφορους ιστορικούς αγώνες και μάλιστα σε πίστες όπου το αυτοκίνητο έτρεξε και στο παρελθόν όπως Laguna Seca, Sonoma, Reno, Coronado και Mt. Tremblant.

Η μάχη για την απόκτηση αυτής της CSL προβλέπεται «σφοδρή». Η τιμή της υπολογίζεται μεταξύ 1.5 με 2 εκατομμύρια δολάρια. Ο καινούργιος ιδιοκτήτης της, δεν θα πάρει μόνο το αυτοκίνητο, αλλά και επίσημες φωτογραφίες αρχείου και επίσημα έντυπα απευθείας από την FIA, τιμολόγια εξυπηρέτησης, βιβλιάρια συμμετοχών από vintage αγώνες και διάφορα άρθρα για την εκστρατεία της BMW IMSA του 1975.