Ford Focus RS
Την σκυτάλη από την Subaru την πήρε, με το που έφυγε η Ιαπωνική εταιρεία από τους αγώνες, η Ford στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι. Δεν πήρε της Ford πολύ καιρό για να κυκλοφορήσει το τρανό και απίστευτα ικανό Focus RS. Με κινητήρα 2.3 turbo και άνω των 300 ίππων σε τετρακίνηση, ήταν ο καλύτερος φόρος τιμής από την Ford για τον μεγάλο «μαχητή» της στις ειδικές τότε, το Focus.
ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ: Πενήντα χρόνια Opel Manta. Από τα σαλόνια… στους αγώνες
