Ένα μίνι-ντοκιμαντέρ από τον Jeremy Hart (VIDEO)

 2+4=24: 24 ώρες αγώνας σε 2 και σε 4 τροχούς

 2+4=24: 24 ώρες αγώνας σε 2 και σε 4 τροχούς JEREMY HEARTΟ Sir Jackie Stewart είχε κάποτε χαρακτηρίσει την θρυλική πίστα του Nürburgring Nordschleife ως την «πράσινη κόλαση», και μάλιστα πριν καν το τρομακτικό ατύχημα του Niki Lauda το 1976.  Μιλώντας για το πιθανό (απομακρυσμένο…) ενδεχόμενο ενός αγώνα F1 εκεί στο μέλλον, ο Αυστραλός πιλότος της F1 Daniel Ricciardo δεν δίστασε να πει πως πολύ απλά θα φοβόταν να αγωνιστεί εκεί, έχοντας ήδη ζήσει μια τρομακτική στιγμή στην «πράσινη κόλαση» με αυτοκίνητο δρόμου! Σκεφτείτε δηλαδή να ήταν εκεί μια εβδομάδα πριν το Eifel GP του 2020!  Κάτω από κυριολεκτικά καταρρακτώδη βροχή, η πίστα στα βουνά του Eifel φιλοξένησε τις 24 ώρες του Nürburgring.

 2+4=24: 24 ώρες αγώνας σε 2 και σε 4 τροχούς JEREMY HEARTΣκεφτείτε, βασικά, τις 24 ώρες του Mans αλλά με άλματα, τυφλές εισόδους στροφών και δέντρα (κάποια με ύψος 30 μέτρων) σαν δευτερεύουσες μπαριέρες!. Φέρνει περισσότερο σε ειδική διαδρομή σε άσφαλτο παρά σε πίστα ταχύτητας, η οποία φιλοξενεί πολλαπλά αυτοκίνητα και οδηγούς για 24 ώρες, κάτω από τρελές συνθήκες.

«Τα γκαράζ είναι τόσο μακριά μας που έχουμε πάντα πάνω μας λεφτά για ταξί, ένα σακάκι και ένα κινητό τηλέφωνο σε περίπτωση που χρειαστούμε βοήθεια» δήλωσε ο πρώην οδηγός της F1 Tiago Monteiro, που ανέβηκε μια φορά στο βάθρο, στον αγώνα των Ηνωμένων Πολιτειών το 2005 (ναι, εκείνο το οποίο ξεκίνησαν μόνο έξι μονοθέσια). Ο Πορτογάλος έτρεξε ακόμη και στο Le Mans, ωστόσο ο ίδιος λέει πως τίποτε δεν συγκρίνεται με τις 24 ώρες του παλιού Nurburgring.

«Πρέπει να είναι η πιο δύσκολη κούρσα στον πλανήτη» λέει ο πιλότος της Honda. Φυσικά, 24 ώρες αγώνα είναι πάντα δύσκολες, ασχέτως της πίστας. Αν προσθέσετε όμως και κακό καιρό μέσα από 25 χιλιόμετρα πίστα όπου το οδόστρωμα είναι τουλάχιστον ανώμαλο με πάω από είκοσι στροφές και με τυφλές εισόδους, τότε η συνταγή είναι εκρηκτική. Μπορεί να μην έχει την φήμη του Le Mans αλλά εμείς σαν οδηγοί ξέρουμε πως αυτός ο αγώνας έχει την δική του, επικίνδυνη αίγλη, και θέλουμε πάντα να τον κερδίζουμε».

LE MANS BIKE PITΑν νομίζετε ότι ο Monteiro και οι μονομάχοι των τεσσάρων τροχών είναι τρελοί, τότε πρέπει να γνωρίσετε τον Αυστραλό Josh Hook. Και αυτός τρέχει στις 24 ώρες της Πράσινης Κόλασης, αλλά στους 2 τροχούς!

Πέρυσι, στην πρώτη χρονιά της πανδημίας, ο μόνος μεγάλος 24ωρος αγώνας ταχύτητας μοτοσυκλετών που διεξήχθη ήταν αυτός του Le Mans τον Αύγουστο. Ο Hook, 27 ετών, έλαβε μέρος παρά το γεγονός ότι είχε δύο σπασμένα κόκαλα στο δεξί του πόδι μετά από ατύχημα την προηγουμένη του αγώνα!

Οι αγώνες αντοχής μοτοσυκλετών, είναι σίγουρα σκληρότεροι από αυτούς των αυτοκινήτων. Ο Wayne Gardner, παγκόσμιος πρωταθλητής μοτοσικλετών στα 500cc, νικητής των 8 ωρών της Suzuka και με τερματισμό στο βάθρο του Bathurst 1000, εξηγεί: «Οι μοτοσυκλέτες είναι πιο δύσκολες γιατί υπάρχει αυτό το πρόσθετο στοιχείο κινδύνου, γιατί αν πέσεις, θα χτυπήσεις! Δεν υπάρχει οποιοδήποτε σύστημα ασφαλείας στο όχημα σου. Αν έχεις επαφή με το αυτοκίνητο, μπορείς να επιστρέψεις στα γκαράζ, ανάλογα με το ατύχημα, να σου το διορθώσει η ομάδα και έφυγες. Με την μοτοσυκλέτα όμως δεν πάει έτσι… Σίγουρα οι φυσική αντοχή ενός μοτοσικλετιστή εδώ είναι σε υψηλότερα επίπεδα από αυτή ενός οδηγού».

LE MANS BIKE PITΤόσο ο Hook όσο και ο Monteiro έχουν ένα μεγάλο κοινό. Την Honda αφού οι δυο τους αγωνίζονται με μια Honda Fireblade και ένα Honda Civic Type R αντίστοιχα. Ωστόσο, οι ομοιότητες τελειώνουν εδώ. Στην πραγματικότητα, δεν μπορούμε να τους συγκρίνουμε μεταξύ τους. Στον κόσμο της κάμερας και του μοντάζ όμως μπορούμε.

Μόλις ολοκλήρωσα την παραγωγή ενός ντοκιμαντέρ με την ονομασία 2 + 4 = 24, όπου ακολούθησα τον Tiago και τον John στα άκρα της κόλασης και πίσω, στους δυο πιο δύσκολους αγώνες 24 ωρών του 2020. Τώρα κάποιος πρέπει να μοιραστεί αυτό το ντοκιμαντέρ με τον Daniel Ricciardo…

Jeremy Hart

Δείτε το βίντεο εδώ:

Πάθος, αφοσίωση και εμπειρία σε ό,τι αφορά τον κόσμο του αυτοκίνητου χαρακτηρίζουν την πορεία του Πέτρου Σουτζιή, τα 30 και πλέον χρόνια του, στο χώρο των ΜΜΕ. Τα ίδια χαρακτηριστικά θα έχει και το autokinito.com.cy, το οποίο στοχεύει να γίνει το σημείο αναφοράς για όλους όσους αγαπούν το αυτοκίνητο, το μηχανοκίνητο αθλητισμό ή ενδιαφέρονται για την αγορά αυτοκινήτου στην Κύπρο και στον κόσμο.